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pruduttu

AD176 mudelli applicabili: Q7 CCMA, CASA 3.0 diesel/Tenghui 3.0 diesel model year2002-2016 057109243M/036109244K/059109119F

Titulu di u produttu: AD176

Modelli applicabili: Q7 CCMA, CASA 3.0 diesel/Tenghui 3.0 diesel

Stu pruduttu hè un pacchettu cumpletu di cumpunenti per u mantenimentu di u mutore di l'automobile.I cumpunenti cumuni di u sistema di timing sò: 1. cinturione di timing, cinturione di equilibriu;2. Tensione di timing, idler, rota di l'arbulu d'equilibriu, è buffer idraulicu di timing.


  • Prezzo FOB:US $0.5 - 9,999 / Pezzu
  • Min.Order Quantità:100 Piece / Pieces
  • Capacità di furnimentu:10000 Piece / Pieces per Month
  • Impurtanza di a sustituzione regulare di Kit cinturione di distribuzione:Stu pruduttu hè un pacchettu cumpletu di cumpunenti per u mantenimentu di u mutore di l'automobile.I cumpunenti cumuni di u sistema di timing sò: 1. cinturione di timing, cinturione di equilibriu;2. Tensione di timing, idler, rota di l'arbulu d'equilibriu, è buffer idraulicu di timing.
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    L'introduzione di u core di u pruduttu:

    corrispondenza precisa, durabilità, senza rumore anormale, è usura ridutta.Pò risponde à i bisogni di un gran numaru d'utilizatori è rinfurzà a cumpetitività di u mercatu di i prudutti Schneider, espansione a cobertura di mudelli di produttu, è aiutanu i venditori è l'utilizatori à adattà più precisamente à i mudelli di veiculi.

    Introduzione dettagliata à i punti di vendita di i prudutti, i vantaghji è e caratteristiche:

    Cintura di distribuzione:

    1. Cintura di timing hè stata aduprata in i mutori per un bellu pezzu, cù tecnulugia matura, low cost, è pocu rumore.

    2. U materiale di gomma hà una forza di tensione estremamente alta è una stabilità di lunghezza da -40 ° à -140 °.(HNBR)

    3. A tela speciale hà una resistenza à l'usura estremamente forte, a resistenza à l'usura è a resistenza à u fretu.

    4. U filu di tensione impurtatu hà una forza alta è una longa vita di serviziu.

    5. Adopting ticnoluggìa dâ cinturione unificatu internaziunale, cù trasfurmazioni di dettagli fini.

    Trenu d'ingranaggi:

    U sistema di rota di tensione hè un dispositivu di tensione di cinturione utilizatu in i sistemi di trasmissione di l'automobile, cumpostu principalmente da una cunchiglia fissa, un bracciu di tensione, un corpu di rota, una molla di torsione, un cuscinettu rotante è una manica di primavera.Pò aghjustà automaticamente a tensione secondu a diversa strettezza di a cintura, facendu u sistema di trasmissione stabile, sicuru è affidabile.A rota di tensione hè una parte vulnerabile di l'automobile è altri pezzi di ricambio.U cinturione hè propensu à l'allungamentu cù u tempu.Certi roti di tensione ponu aghjustà automaticamente a tensione di a cintura.Inoltre, cù roti di tensione, u cinturione corre più liscia, hà menu rumore, è pò impedisce u slipping.A nostra qualità di u trenu di ingranaggi hè stabile, cù prublemi di qualità annuali dopu a vendita di menu di 1%.Avemu un sistema di supply chain grande è cumpletu, una squadra post-vendita prufessiunale è cumpleta, è un sistema standard di qualità di fabbrica chì segue cumplettamente i standard internaziunali.

    Attenzione:
    U sistema di timing apre è chjude accuratamente e valvole di ingressu è di scarico currispundenti cuntrullendu u tempu di apertura è chjusu di e valvole, permettendu l'ingressu di l'aire frescu abbastanza.A funzione principale di u cinturione di timing hè di guidà u mecanismu di distribuzione di valvula di u mutore.A cunnessione superiore hè a rota di cronometrazione di a testa di u cilindru di u mutore, è a cunnessione più bassa hè a rota di cronometrazione di l'albero motore, in modu chì e valvole di ingressu di u mutore è di scarico ponu esse aperte o chjuse à i tempi adattati per assicurà chì i cilindri di u mutore ponu aspirazione è scarico normalmente. .U cinturione di timing hè un articulu di cunsumu, è una volta chì u cinturione di timing si rompe, u camshaft ùn operarà micca secondu u timing, chì hè assai prubabile di causà danni seriu per l'impattu di a valvula è u pistone.Dunque, u cinturione di timing deve esse rimpiazzatu secondu u chilometru o u tempu specificatu da a fabbrica originale.


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