Ad016 TIMING CINTU CINTU FABASE
Scontendu precisu, durabile, senza sonu anormale, reduciate usu è lacrime. Pò scuntrà i bisogni di a mai a maiurità di l'utilizatori è rinfurchete a cumpetitivazione di u mercatu di i mudelli di u produzzione, è l'utenti è l'utilizatori più accuratamente i mudelli.
BRANCA DI TIMING:1. Longa vita, alta affidabilità, a struttura compact, tranquilla 2. Materiale di gomma cù -44 ° A situazione di forza è lunghezza estremamente alta. (Hnbr) 3. A tela speciale hà una forte resistenza di resistenza, resistenza forte è resistenza à u friddu. 4. U filu di tensione importata hà una alta forza è a vita longa di serviziu. 5. A tecnulugia di cintura uniforme internaziunale hè aduttata, è i dettagli sò finamente processati.
Attenzione trenu:U trenu di u tensione hè un ugnificatu di tensione utilizatu in u sistema di trasmissione di l'automobile. Hè cumpostu principalmente di un alloghju fissu, un bracciu di tensione, un corpu di rota, una torsione di a torsione, un bescing rulling, è una penuria di primavera. , Aghjustate automaticamente a tensione per fà a riva di a trasmissione stabile, sicuru è affidabile. U tensatore hè una parte vulnerabile di l'automobile è altre parti di ricambiu. U cinturione hè faciule esse allungatu dopu à un bellu pezzu. Alcune tensione ponu aghjustà automaticamente a tensione di u cinturione. Inoltre, cù a massferia, u cinema corsa più liscia è u noise hè chjuca. , è pò prevene slipping. A qualità di i nostri treni di gear hè stabile, è i prublemi di qualità dopu à a vendita sò menu di 1% ogni annu. Cù un sistema di catena di catena di grande è cumpleta, un squadra prufessiunale è cumpletu di vendita, u sistema standard di fabbrica sempre seguita completamente u standard internaziunale.
| Articulu | Paràmetru |
| Codicazione internu | Ad016 |
| Categuria di u produttu | Kit di cinturione di timing |
| Pezzi | A22310 / a62324 / a32342.253SPPPPPPY |
| OEM | 078903133378109244H, 078109479E, 078109119H |
| Modellu applicabile | Audi C5a6 / 2.4 / 2,8 2000-2012 |
| Dimensione di u pacchettu | 280x140x55mm |
| Applicazione | MECACHETRICZIONE |
| SPECIFICAZIONE DI PACCOLA | 28 pezzi / scatula |
| Pesu (kg) | 0,8-1kg |
| Periodu di garanzia | Dui anni o 80000 chilometri |
Componenti cumuni di u sistema di timing: 1 cintura timing, cinturione shaft cinturione; 2. Timing tenser, Idler, Waft Rotule è Timing Hydraulic Buffer.
U sistema di timing accuratamente rializeghja u timinu apertura è a chjude di l'ingressu corrispondente è riparu à u timimentu apertura di i valves, in modu chì sufficiente. A funzione principale di l'cintura di u timaticu hè di cunghjene u mecorismu di Valve di u mutore. A cunnessione superiore hè a testa significativuale a testa di u canninder A u canninder ATTEMORE, è a valuta più bassa di u vetru di u fiscale è a valle di a valvera è chjappu à u tempu adattatu. Per assicurà chì u cilindru di u mutore pò inhale è esaurite nurmale. U cinturione di timing hè un elementu cunsumatu, è una volta u cinturinu pause, u caminu di u catshaft ùn hè micca currendu secondu u timing. À questu momentu, hè assai prubabile chì a valve coldisce cù u pistone è causà danni gravi. Dunque, u cinturione di timing deve esse in accordanza di a fabbrica originale. Specificatu chilometru o rimpiazzamentu di tempu.
Timing Tenser: A22310
OE: 078903133AB
Meccanica Timing di Timing
U principiu di travagliu: Dopu à a cintura di scrittura di u timone è u piattu di gamma Crankow, u chjassu di u chjusu hè pre-strettu 3-5 fibpi, è dopu appiicata nantu à u buco di ajuste. Rotate u Mandrel in sensu orariu o in sensu orariu cù u bughju eccentricu cum'è u puntu di centru per aghjustà u cinturellu, è poi rinfurzà u bolt.
Idler di u timing: A62324
OE: 078109244H
BUacu centrale Doling EXLERS Pulley Compinga: A so funzione principale hè a stisce a cucina è a cintura, cambia a direzione di u cinturione, è aumente u clt è a pulita. U sistema idler in u sistema di trasmissione di u timing di u timing pò ancu esse chjamatu u rotulu di guida.
Timing Timing Hydraulic Timing: A32342
OE: 078109479E
Principi di travagliu: L'assemblea di u vasu à a camera di bassa pressione sottu a camera di primavera di a camera di alta pressione, è à u listessu tempu chì a camera di bassa pressione entra in a alta pressione A camera, è l'oliu in a camera d'alta pressione hè sempre saturata. L'orsi di u puluzione pelughjanu contru à u bracciu di tensione, in modu chì u sistema di timing hà una forza di pretensione iniziale, tensione = forza di primavera.
Belt di Timing: 253SPPPLI
OE: 078109119H
Profil di Denti: Larghezza STP: U numeru di 30mm di denti: 253
U materiale di gomma di polimeru di u polemeru (HnB) hè adupratu per mantene a colpu di u colpu di u pistone, l'apertura è ratura di a valvera, è a sequenza quandu u mutore chì funziona. U cinturione di timing hè una parte impurtante di u sistema di distribuzione di u mutore. Hè cunnessu cù a manzana è abbinata cù un certu rapportu di trasmissione per assicurà l'accuratezza di l'ingaghjamentu è di u timing di l'ingressu. U cinturione di timing hè una parte di gomma. Cù l'aumentu di u tempu di u travagliu di u mutore, u fucing di cinturione è l'accontu di u cinturaghju, cumu sintimu cinta massariu è u pump, etc. sarà statu purtatu o invechje. Per i mutori cù cinturini di timing, i fabricatori anu requisiti stretti per rimpiazzà i cinturini è l'accessorii regularmente in u periodu specificatu.
