AD016 Kit cinturione di distribuzione prezzu di fabbrica
Corrispondenza precisa, durable, senza sonu anormale, riduce l'usura.Puderà risponde à i bisogni di a maiò parte di l'utilizatori è rinfurzà a cumpetitività di u mercatu di i prudutti Schneck, espansione a cobertura di mudelli di produtti, è aiutanu i venditori è l'utilizatori à adattà i mudelli più precisamente.
Cintura di distribuzione:1. Longa vita, alta affidabilità, struttura compacta, silenziu 2. Materiale di gomma cù -40 ° à -140 °, forza di tensione estremamente alta è stabilità di lunghezza.(HNBR) 3. A tela speciale hà una forte resistenza à l'usura, una forte resistenza à l'usura è a resistenza à u friddu.4. U filu di tensione impurtatu hà una forza alta è una longa vita di serviziu.5. A tecnulugia di cinturione uniformi internaziunale hè aduttatu, è i dettagli sò finemente trattati.
Trenu d'ingranaggi:U trenu di tensore hè un dispositivu di tensione di cinturione utilizatu in u sistema di trasmissione di l'automobile.Hè principarmenti cumpostu di un alloghju fissu, un bracciu di tensione, un corpu di rota, una molla di torsione, un cuscinettu di rulli è un bushing di primavera., Aghjustate automaticamente a tensione per fà u sistema di trasmissione stabile, sicuru è affidabile.U tensore hè una parte vulnerabile di l'automobile è altri pezzi di ricambio.U cinturione hè faciule d'esse allungatu dopu un bellu pezzu.Certi tensori ponu aghjustà automaticamente a tensione di a cintura.Inoltre, cù u tensore, u cinturione corre più liscia è u rumore hè chjucu., è pò impedisce u slipping.A qualità di i nostri treni di ingranaggi hè stabile, è i prublemi di qualità post-vendita sò menu di 1% annu.Cù un sistema di supply chain grande è cumpletu, una squadra di post-vendita prufessiunale è cumpleta, u sistema standard di qualità di fabbrica segue cumplettamente u standard internaziunale.
| Articulu | Parametru |
| Codificazione interna | AD016 |
| Categoria di produttu | Kit di cinghia di distribuzione |
| Parts | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Modellu applicabile | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Dimensione di u pacchettu | 280X140X55mm |
| Applicazione | meccanotrasduzzione |
| Specificazione di imballaggio | 28 pezzi / scatula |
| Pesu (KG) | 0,8-1 kg |
| Periudu di garanzia | Dui anni o 80000 chilometri |
Cumpunenti cumuni di u sistema di cronometrazione: 1 cinturione di cronometraggio, cinturione di equilibriu;2. tensore di timing, idler, rota di l'arbulu di equilibriu è buffer idraulicu di timing.
U sistema di timing cuntrulla accuratamente l'apertura è a chjusura di e valvole di ingressu è di scarico currispundenti cuntrullendu u timing di apertura è chjusu di e valvole, in modu chì l'aire frescu abbastanza pò entre.A funzione principale di u cinturione di timing hè di guidà u mecanismu di valvula di u mutore.A cunnessione superiore hè a rota di timing di a testa di u cilindru di u mutore, è a cunnessione più bassa hè a rota di timing di u crankshaft, in modu chì a valvula d'admission è a valvula di scarico di u mutore pò esse aperta o chjusa à u mumentu adattatu.Per assicurà chì u cilindru di u mutore pò inhale è scappà normalmente.U cinturione di timing hè un articulu di cunsumu, è una volta chì u cinturione di timing si rompe, l'arbre à camme ùn currerà micca secondu u timing.À questu tempu, hè assai prubabile chì a vàlvula collide cù u pistone è causanu danni seriu.Per quessa, u cinturione di timing deve esse in cunfurmità cù a fabbrica originale.Chilometraggio specificato o sostituzione di tempu.
Tenditore di timing: A22310
OE: 078903133AB
Tensore di timing eccentricu meccanicu
Principiu di funziunamentu: Dopu chì a cinghia di distribuzione hè inserita in a piastra di l'ingranaggio di l'albero motore è a piastra di l'ingranaggio di l'albero a camme, u bullone di serratura hè pre-strettu 3-5 fibbie, è dopu appiicatu à u foru di regulazione o noodle.Girate u mandrinu in u sensu orariu o antiorariu cù u pirtusu eccentricu cum'è u puntu centru per aghjustà a cinturione di cronometrazione, è poi stringhje u bullone.
Timing idler: A62324
OE: 078109244H
Puleggia di frenu fissu di u foru centrale: a so funzione principale hè di aiutà u tensore è a cinturione, cambià a direzzione di a cinturione, è aumentà l'angolo di contenimentu di a cintura è a puleggia.A rota idler in u sistema di trasmissione di timing di u mutore pò ancu esse chjamata rota di guida.
Tenditore idraulico di timing: A32342
OE:078109479E
Principiu di travagliu: L'assemblea di u pistu si move à a camera di bassa pressione sottu à l'azzione di a forza di primavera di a camera d'alta pressione, è à u stessu tempu si apre a valvula di cuntrollu, l'oliu in a camera di bassa pressione entra in l'alta pressione. camera, è l'oliu in a camera d'alta pressione hè sempre saturatu.L'asta di spinta di u pistu s'appoghja contr'à u bracciu di tensione, cusì chì u sistema di timing hà una forza di pretensione iniziale, tensione = forza di primavera.
Cintura di distribuzione: 253STP300
OE:078109119H
Profil dente: STP Larghezza: 30mm Numero di denti: 253
U materiale di gomma d'altu polimeru (HNBR) hè adupratu per mantene a corsa di u pistone, l'apertura è a chjusa di a valvula, è a sequenza di ignizione quandu u mutore hè in funzione.U cinturione di timing hè una parte impurtante di u sistema di distribuzione di gas di u mutore.Hè cunnessu cù u crankshaft è assuciatu cù un certu rapportu di trasmissione per assicurà a precisione di u timing d'admission è di scarico.U cinturione di timing hè una parte di gomma.Cù l'aumentu di u tempu di travagliu di u mutore, u cinturione di cinturione è l'accessori di u cinturione di cinturione, cum'è u tensore di cinturione, u tensore di cinturione è a pompa d'acqua, etc., seranu purtati o invechjati.Per i motori cù cinture di cronometria, i fabricatori anu da esse stretti requisiti per rimpiazzà i cinturini è l'accessori regularmente in u periodu specificatu.
