Byd061 Set di cinturione timing
Cumpresa precisu, Tura: Noise anormali, è un usu di ridutta è lacrima. Pò scuntrà i bisogni di a mai a maiurità di l'utilizatori è rinfurchete a cumpetitivazione di u mercatu di i mudelli di u produzzione, è l'utenti è l'utilizatori più accuratamente i mudelli.

BRANCA DI TIMING:1. A prima funzione chì stabilisce i nostri cinturini di timing hè a so vita eccezziunamente longa è affidabilità. Cù a custruzzione compatta è e tecniche di fabbricazione avanzate, queste cinture sò custruiti per cunstaghjhje e cundizioni avvicinati, purtendu un ghjornu cunsistente in modu liberu. Sì avete bisognu per elli per l'automobilità o altre applicazioni industriali o di l'altri, i nostri cinturini di timing sò ingegneri per risponde à i normi di a più alta qualità
Attenzione trenu:U trenu di u tensione hè un ugnificatu di tensione utilizatu in u sistema di trasmissione di l'automobile. Hè cumpostu principalmente di un alloghju fissu, un bracciu di tensione, un corpu di rota, una torsione di a torsione, un bescing rulling, è una penuria di primavera. , Aghjustate automaticamente a tensione per fà a riva di a trasmissione stabile, sicuru è affidabile. U tensatore hè una parte vulnerabile di l'automobile è altre parti di ricambiu. U cinturione hè faciule esse allungatu dopu à un bellu pezzu. Alcune tensione ponu aghjustà automaticamente a tensione di u cinturione. Inoltre, cù a massferia, u cinema corsa più liscia è u noise hè chjuca. , è pò prevene slipping. A qualità di i nostri treni di gear hè stabile, è i prublemi di qualità dopu à a vendita sò menu di 1% ogni annu. Cù un sistema di catena di catena di grande è cumpleta, un squadra prufessiunale è cumpletu di vendita, u sistema standard di fabbrica sempre seguita completamente u standard internaziunale.
Articulu | Paràmetru |
Codicazione internu | BDY061 |
Categuria di u produttu | Kit di cinturione di timing |
Pezzi | A26304 / a66305.135shp254 |
OEM | FP01-12-700B, FS01-12-730A, BYD483QB1021013 |
Modellu applicabile | BYD F6 / 2.0L 2005- |
Dimensione di u pacchettu | 280x140x55mm |
Applicazione | MECACHETRICZIONE |
SPECIFICAZIONE DI PACCOLA | 28 pezzi / scatula |
Pesu (kg) | 0,8-1kg |
Periodu di garanzia | Dui anni o 80000 chilometri |
Componenti cumuni di u sistema di timing: 1 cintura timing, cinturione shaft cinturione; 2. Timing tenser, Idler, Waft Rotule è Timing Hydraulic buffer.
U sistema di timing accuratamente rializeghja u timinu apertura è a chjude di l'ingressu corrispondente è riparu à u timimentu apertura di i valves, in modu chì sufficiente. A funzione principale di l'cintura di u timaticu hè di cunghjene u mecorismu di Valve di u mutore. A cunnessione superiore hè a testa significativuale a testa di u canninder A u canninder ATTEMORE, è a valuta più bassa di u vetru di u fiscale è a valle di a valvera è chjappu à u tempu adattatu. Per assicurà chì u cilindru di u mutore pò inhale è esaurite nurmale. U cinturione di timing hè un elementu cunsumatu, è una volta u cinturinu pause, u caminu di u catshaft ùn hè micca currendu secondu u timing. À questu momentu, hè assai prubabile chì a valve coldisce cù u pistone è causà danni gravi. Dunque, u cinturione di timing deve esse in accordanza di a fabbrica originale. Specificatu chilometru o rimpiazzamentu di tempu.

Timing Tenser: A26304
OE: FP01-12-700B
Scrollsing timing di timping automaticu di primavera, u principiu di travagliu: ottimizza a struttura nantu à a basa di a tensione meccanica. A primavera di scorre hè aduprata cù u pianu laterale per generà una torque constante, è a forza di a tensione hè supplementatu automaticamente mentre assorbendu a amplitudine di u span
Idler di timing: A66305
OE: FS01-12-730A
BUacu centrale Doling EXLERS Pulley Compinga: A so funzione principale hè a stisce a cucina è a cintura, cambia a direzione di u cinturione, è aumente u clt è a pulita. U sistema idler in u sistema di trasmissione di u timing di u timing pò ancu esse chjamatu u rotulu di guida.


Binta di Timing: 135shp254
OE: BYD483Qb1021013
Forma di Denti: Larghezza Shp: 25.4mm Numeru di Denti: 135 Materiale di Groiner Polemeru (Hnbr) hè adupratu. A so funzione hè chì quandu u motore in esecuzione, a colpu di u Pistone, l'apertura è è chjude di a Valvata, è l'ordine di sò tutti fimminenti sottu a cunniscenza di u timing. Continua à correre in sincronia.
U cinturione di timing hè una parte impurtante di u sistema di distribuzione di u mutore. Hè cunnessu cù a manzana è abbinata cù un certu rapportu di trasmissione per assicurà l'accuratezza di l'ingaghjamentu è di u timing di l'ingressu. U cinturione di timing hè una parte di gomma. Cù l'aumentu di u tempu di u travagliu di u mutore, u fucing di cinturione è l'accontu di u cinturaghju, cumu sintimu cinta massariu è u pump, etc. sarà statu purtatu o invechje. Per i mutori cù cinturini di timing, i fabricatori anu requisiti stretti per rimpiazzà i cinturini è l'accessorii regularmente in u periodu specificatu.